قطار شهری با بودجه محدود امکان ندارد
تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۸۵۸۸۶
به گزارش خبرگزاری صداوسیمامرکز یزد، سخنگوی شورای شهر یزد در بنرامه تلویزیونی رصد شبکه یزد، گفت: کشور درگیر معضل ترافیکی است و وجود خودروهای شخصی وتک سرنشین دلیل این افزایش ترافیک است. در شورای ششم کمیسیون حمل ونقل راه اندازی شد و متخصصانی از راهور و دانشگاه در این کمیسیون عضو شدند و طرحهایی در حوزه کوتاه، میان و بلند مدت تدوین شدکه یکی از آنها ۲۲ مورد اصلاح نقاط ترافیکی مانندمیدان معلم، باهنر و ریاضی یزدی، ساماندهی پارکینگ شهر و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حجت الاسلام حیدری افزود: با افزایش خودروها، افزایش معابر هم در حال انجام است و در در بحث میان مدت با سرعت زیادی نسبت به دوره قبل در هر منطقهای از مناطق ۵ گانه طرحهایی در حال انجام است برای مثال آسفالت بلوار اتحاد، شهدای محمود آباد، بلوار دانش پایه در منطقه دو بلوار امام محمد باقر (ع) و بلوار اسلامی ندوشن و آیت الله ابوترابی را در راستای توسعه معابر شهری داریم.
وی ادامه داد:رینگ دوم شهری تا اواسط سال آینده در ۵/۱۳ کیلومتر به بهره برداری میرسد و بسیاری از مشکلات ترافیکی حل میشود و سامانه بی آر تی که در بلندمدت مردم کمتر از وسیله نقلیه و تک سر نشین استفاده کننداز دیگر راهکارهای کاهش ترافیک شهری یزد است.
برنامه هایی برای استفاده بیشتر از ناوگان حمل ونقل عمومی شهریزد
سخنگوی شورای شهر یزد گفت: ۱۲۴ دستگاه ون واتوبوس در این دوره شورا خریداری شد و بازار اتوبوسها از عرضه وتقاضا بهره میگیرد و شهروندان باید از اتوبوسها استفاده کنند تا بخش خصوصی برای فعالیت انگیزه داشته باشد. استفاده کمتر از اتوبوسها موجب خارج شدن اتوبوسها از مسیر میشود.
حجت الاسلام حیدری افزود:مبحث استفاده از اتوبوس کمتر، استفاده از خودرهای شخصی بیشتر این همان ترافیک است. استفاده کم اتوبوس از مسیر یعنی از مدار خارج شدن اتوبوس و ترافیک بیشتر که اینها را باید باهم دید.
وی، مسئله آموزش شهروندی برای استفاده شهروندان از اتوبوسها را مهم دانست و افزود: برای این امر و در راستای تشویق شهروندان به استفاده از حمل ونقل عمومی، در ۳۰ مدرسه ۳ هزار کارت اتوبوس شهروندی را توزیع کردیم و برای معلولان ۴۴ اتوبوس را مناسب سازی کرده ایم.
قطار شهری با بودجه محدود امکان ندارد
سخنگوی شورای شهر یزد در ادامه برنامه تلویزیونی رصد گفت:قطار شهری با بودجه ۴ هزارو ۲۵۰ میلیارد تومانی امکان ندارد و بحث پاکروها و دوچرخهها از نظر اقتصادی، بحث اقیلم سرد و گرم ومحدودیت پزشکی نگاه میشود.
حجت الاسلام حیدری افزود: مسیر ویژه باتوجه به محدودیتهای یزد امکانپذیر نیست و در شورای ترافیک در نزدیک عید به جای ایجاد مسیر ویژه به طرف یک طرفه کردن خیابانها میرویم.
وی ادامه داد: رینگ شهری از دروازه قرآن بدون هیچ توقفی باید کار کند و از چهارراه محمودآباد ۱۴ طرح در شورای ترافیک رد شده که سال گذشته حتی اعتباری گذاشته شد، ولی طرحها رد شد. برخی زمانها بلوار دانشجو ترافیک آن بیشتر از کاشانی است که نشان میدهد باید رینگ شهری آزادشود.
سخنگوی شورای شهر یزد گفت: اگر رینگ شهری درست عمل کند میتواند ترافیک خیابانهای اصلی شهر را کاهش دهد. در زمینه مسیر ویژه در حوزه فنی کارشناسان به نتیجهای نرسیده اند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: سخنگوی شورای شهر یزد اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۸۵۸۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۷۰ درصد ریلگذاری مترو کرج انجام شده است
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج، گفت: تاکنون ۷۰ درصد از ریلگذاری خط متروی کرج انجام شده است. - اخبار استانها -
حسین مهاجری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرج گفت: 70 درصد از خط مترو کرج حدفاصل دو ایستگاه شهید سلطانی تا چهارراه طالقانی انجام شده است.
وی افزود: اتصال ایستگاه مترو شهید سلطانی به ایستگاه چهار راه طالقانی یکی از مهمترین سیاستهای شورای ششم در خصوص تکمیل پروژه متروی کرج است که در سه سال گذشته اقدامات مناسبی در این حوزه انجام شده است.
مهاجری ادامه داد: احداث ایستگاه شهید سلطانی که در دورههای گذشته هیچ پیشرفتی نداشت به 80 درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و بر اساس زمانبندی پروژه قرار است ساختمان این ایستگاه در 4 ماه آینده به اتمام و بهرهبرداری برسد.
وی در خصوص راهاندازی قطار شهری کرج بین دو ایستگاه شهید سلطانی و چهارراه طالقانی کرج، گفت: تلاش میکنیم تا پایان امسال هم ایستگاه شهید سلطانی و هم ریل گذاری بین این دو ایستگاه به اتمام برسد و قابلیت تردد رامهای قطار را داشته باشد.
حسین مهاجری در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار تسنیم در کرج در خصوص وضعیت رام های قطار شهری کرج گفت: یکی از موضوعات ضروری در قطار شهری کرج تامین رام های قطار است.
وی ادامه داد: در حال حاضر کرج یک رام قطار دارد و شورای اسلامی شهر به دنبال تامین رام های دیگر از روش های مختلف است.
مهاجری گفت: تعمیر رام قطاری که در اختیار تهران بوده یکی از روشهای تامین رام برای قطار شهری کرج است.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راهاندازی خط متروی کرج رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شدرئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج خرید رام جدید را یکی دیگر از روش های تامین رام دانسته و اظهار داشت: خرید رام جدید نیز در دستور کار مدیریت شهری کرج است که به دنبال روش های تامین اعتبار و خرید رام هستیم که در صورت به صرفه بودن خرید از خارج یا تامین از داخل، روش مناسب خرید را انتخاب خواهیم کرد.
مهاجری ادامه داد: روش دیگری که به عنوان قطار ملی معروف شده است نیز از دیگر روشهای تامین رام قطار در مدیریت شهری کرج است که همه این روشها در حال مطالعه بوده و هر کدام که به صرفه و صلاح شهر باشد از آن استفاده خواهیم کرد.
انتهای پیام/